Polski rynek motoryzacyjny to przede wszystkim znaczna przewaga pojazd�w u�ywanych nad nowymi konstrukcjami. Pow�d takiego stanu rzeczy jest niezwykle prozaiczny - takie pojazdy s� znacznie ta�sze je�eli chodzi o koszty nabycia, a w dobie wzrastaj�cej inflacji i suwerennego podwy�szania cen przez przedsi�biorc�w wydaje si� to jak najbardziej rozs�dnym zabiegiem. Pomimo faktu, �e liczba zarejestrowanych samochod�w u�ywanych (podobnie zreszt� jak i nowych) zmala�a w 2011 roku o kilka procent w stosunku do roku 2010, nadal us�ugi takie jak wulkanizacja i mechanika pojazdowa ciesz� si� spor� popularno�ci� ze wzgl�du na absolutn� niezb�dno�� ich egzystencji (s� praktycznie niezast�powalne). Dlatego w�a�nie pomys� na biznes w postaci otwarcia w�asnego zak�adu mechaniki pojazdowej powinien nas zainteresowa�.
Wymogi konieczne
W�asny zak�ad mechaniki pojazdowej musi spe�nia� surowe normy dotycz�ce emitowanych podczas pracy czynnik�w chemicznych oraz fizycznych. Jako pracodawca zatrudniaj�cy osoby do wykonywania czynno�ci zawodowych jeste�my zobowi�zani do przeprowadzenia na nasz koszt pomiar�w czynnik�w szkodliwych dla zdrowia (warto�ci NDS oraz NDN).
Pomiarami zajmuj� si� wyspecjalizowane laboratoria, takie jak Inspekcja Sanitarna, Centralny Instytut Ochrony Pracy czy te� jednostki posiadaj�ce odpowiedni� akredytacj� do przeprowadzenia bada�.
W zwi�zku z wykonywanymi pracami kontrolnymi i naprawczymi przez zatrudnionych przez nas mechanik�w musimy wyposa�y� ich w odpowiedni� odzie� ochronn�.
Us�ugi zak�adu mechaniki pojazdowej
W ofercie naszego zak�adu warto umie�ci�
nie tylko napraw� pojazd�w mechanicznych, ale r�wnie� ich diagnostyk�. Jako profesjonalny zak�ad powinni�my r�wnie� zainwestowa� w podstawowe i najcz�ciej u�ywane cz�ci zamienne do podzespo��w (klocki hamulcowe, uszczelki itp.). Warto w swojej ofercie umie�ci� pozycj� gruntownego okresowego przegl�du technicznego, informuj�cego w�a�ciciela o zdolno�ci jego pojazdu do bezawaryjnego funkcjonowania w ruchu miejskim.
Naprawa podzespo��w oraz element�w elektronicznych wymaga zatrudnienia specjalist�w w tej dziedzinie. Obecnie pojazdy mechaniczne wyposa�one s� w coraz wi�ksz� ilo�� obwod�w elektrycznych i dodatk�w elektronicznych, dlatego umiej�tno�� ich sprawdzenia i ewentualnej naprawy z pewno�ci� b�dzie przydatna.
Potencjalne zyski
Generowane przez nas zak�ad zyski uzale�nione s� od rodzaju wykonywanej us�ugi - w przypadku napraw problemowych wymagaj�cych zastosowania nowych podzespo��w cz�sto tego typu zabiegi wymagaj� wy�o�enia przez w�a�ciciela pojazdu kwoty rz�du kilku tysi�cy z�. Przyk�adem zr�nicowania cenowego us�ug oferowanych w zak�adach mechaniki pojazdowej mo�e by� tutaj wymiana oleju (�rednio ok. 20-30 z�) i sprz�g�a (koszt rz�du minimum 150-200 z�). ��czny koszt przegl�du technicznego samochodu zaczyna si� z regu�y od 150 z�.
Odpowiednia lokalizacja naszego zak�adu wymaga od nas wynajmu powierzchni na prowadzenie dzia�alno�ci. Im jest ona bardziej atrakcyjna, tym oczywi�cie koszty wynajmu i op�aty b�d� znacznie wi�ksze. Taka lokalizacja to jednak mo�liwo�� uzyskania bardziej poka�nego grona odbiorc�w. Oczywi�cie najwi�cej zarobi� mo�emy obs�uguj�c klient�w posiadaj�cych dro�sze pojazdy.
